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        行業資訊

        濟南到柳州物流:德邦10000+門店,給零擔企業帶來哪些啟示

        發布者:利貞物流 發布日期:2019-01-22
        從90年代起快速發展的公路零擔物流,從門店開始,在全國范圍內快速發展,達到一定的頂峰!門店確實給當時的物流企業發展帶來了一定的快速的增量,今天,再看門店,眾多的企業開始彷徨、猶豫甚至懷疑,甚至有些開始進行梳理和規范,對于一些效益低下的門店開始進行整合,這是為什么?
         
        門店收貨成本與效率
         
        為了把門店開到客戶樓下,零擔專線有一套非常嚴密、規范、合理的選點標準,可以細致到新選點地址周圍車流和人流量的多少、附近三百米內有多少家餐廳、有沒有銀行或ATM機等。
         
        1)找點資源投入最小化
         
        2)找點時間最短化
         
        3)新點盈利最大化
         
        選好門店之后,更要管好門店。門店擴張是一種復制式連鎖經營模式,使客戶在每個門店接受到的服務都是一樣的。除了選址,門店經營同樣極為重視,一直以來都保持了較好的門店形象和標準化的服務。除了使用統一的標志、裝修、工服,更主要的是努力為客戶提供統一的服務品質。
         
        企業新的增長點,業務快速的爆發點 
         
        公路零擔物流伴隨著經濟高速的發展而迅速崛起,門店作為一家企業最前沿的陣地,直接體現著企業的文化和管理能力,曾幾何時,擁有眾多門店的企業都是快速發展崛起的,并且都會在年度的工作計劃中,預計開設多少家門店、帶來多少增量、開點成本預算等等。所以在那個時代,門店確實給企業的發展帶來了蓬勃生機!今天在中國公路零擔物流前三名中,門店依然是重中之重!
         
        同城門店價格與服務要求,不能有效的達到統一  
         
        很多企業發展伴隨著野蠻和高速,所以就會發現在同城的門店中,就會發生同城不同價、不同服務標準等現象,甚至為了產值而拉低報價、跨區提貨等怪現象。如果這種現狀下,企業內部的管理不夠規范,看似眾多的同城門店,或許帶來的收益卻不一定是最優的,就會有同一客戶出現在不同的門店里,產生不同的價格和不同的折扣。
         
        門店的標準越來越高,裝修成本不斷上漲 
         
        隨著行業的不斷發展,越來越多的標準化開始出現,門店也是一樣。隨著圈內德邦的迅速崛起,眾多的零擔物流企業也開始對于門店標準的重視,進行門店的裝修,有些甚至出現攀比。但是付出不一定能夠得到有效的回報,客戶發貨關鍵還是看服務與時效。裝修成本的出現,也給門店的發展帶來了一個成本的壓力
         
        店均產值已經很難有效的覆蓋店均成本
         
        曾經的門店均產各家不一,多的有過百萬,低的有月徘徊在萬元以下,在快馬揚鞭的時代,每家門店的產值預算都是年年遞增,甚至有的翻倍。但是在今天你就會發現,很多的門店開始持續業績下滑,于是企業為了制止這種下滑,制定了高激勵政策或是紅黃牌制度,一旦完不成預算就意味著管理者下課,這是一個行業發展必須遇到的瓶頸。
         
        績效不能完全將店均效益與門店人員掛鉤
         
        績效是鼓勵多勞多得,但是在有些企業中,會發現一個很有意思的問題,就是門店的績效并能長久,總會出現當上一個績效還在熟悉或認知的過程中,突然終止了。很多的企業不能將門店的店均效益與員工有效的分享,沒有激發員工的激情,反而刺激了員工的消極升起,這種績效就會影響門店的發展和持續擴張。
         
        租金增長迅速是目前眾多門店的痛之重痛
         
        眾多企業最為頭痛的是,選中的地點、看中的檔口,但是租金卻是驚人的;當發現檔口已經裝修完,門店也準備開業了,突然一紙通知月底拆遷;不知道房東那天一不高興,就要你搬家要你漲租金。租金遞增已成為了物流企業中最為關鍵的一個成本,相信很多企業都在思變,變則通,通則順!

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