快遞價格戰打到今天，很多網點公司對自身品牌快遞到底值多少錢，有沒有前景，在接盤俠心目的品牌選擇次序是否是首選，自己還值不值得繼續投資，每個人心中都有一個問號。
講白了，有些網點有點錢賺的卻很迷茫，不知道以后賺什么錢。有些沒點錢賺的急于脫手，害怕虧損成一個大洞。
大多數白手起家的網點把快遞視為終身的事業在守候，像對待兒女一樣陪伴快遞成長。
問題來了：快遞網點公司到底有沒有前景，值不值得讓加盟商陪伴品牌一起成長，下面做三個分享。
一、拋開大競爭看市場容量
網點公司是否有價值并不需要看行業價格戰如何，因為價格戰本身就是人為的，既可以今天漲快遞費，也可以明天打跌快遞費。
網點公是否是有價值并不需要看行業價格戰如何，因為價格戰本身就是人為的，既可以今天漲快遞費，也可以明天打跌快遞費。
網點公司是否有價值完全是看整個市場容量的漲跌，比如云貴地區，2018年整體市場漲幅達到了43%，說明了一點，云貴地區遠高于行業漲幅20%～22%。
市場容量分為兩類：一類是發件容量，一類是派件容量。前者是看電子商務發展前景，在價格戰快遞費走低時，市場漲幅是否超過降價幅度。
簡單理解，原利潤0.4元，市場價格戰降低0.2元，每單件僅剩利潤0.2元為50%，但是市場增長率43%，遠遠超過行業20%的一倍。因此，網點必需通過量化后在總利潤上去持平。
相對于發件增長率而言，派件增長率也同樣在影響網點公司的收入。雖然說派費在降低，但是業務員的派件極限是有限的。
所以，有派件容量的網點公司比較容易實行“派配分離化”操作。門到門的讓業務員派，點到點的讓司機配送，省到和賺到的是原派費與配送費之間的差額。
評語：市場容量除了單一品牌快遞增幅之外，也可以通過兼并另一家品牌快遞進行市場容量增幅，為量化競爭創造條件。
有市場容量增幅的網點公司，本質上并不是市場不行，而是網點公司所需要的“政策，模式”不行，此類網點市場價值非常高，如果出讓是非常可惜的。
二、拋開大數據看品牌
在快遞行業，已經逐漸形成市場層次相對固化的品牌層次，菜鳥，京東，順豐等等。試想一個問題：如果是順豐與京東開放電商快遞加盟，那么很多做通達系的老板都會選擇順豐與京東。
原因并不復雜，順豐品牌下的業務類型已經貫穿了產業服務，電商服務，供應鏈服務，既時配服務，可以說順豐已經形成多生態產品體系，網點公司加盟后業務市場層次端口多，派取效能空間大，模式性閉環較好。雖然說順豐目前只是拿電商件填倉，但未來開放加盟未必不是殺手锏。
京東快遞與順豐最大的不同之處在于，京東是電商快遞，比順豐更利于導入客戶，加上快遞通道逐漸打開，業務閉環效應遠遠超過順豐。
從以上兩則可以看出，網點公司所處的品牌兼容性決定了該品牌快遞的未來，同時也是閉環式差異化競爭的必備條件。
講簡單了，傳業務員找客戶談業務與線上線下平臺業務始終會存在入口差異，無法同質化競爭。比如阿里申通與菜鳥裹裹，別的品牌快遞就很難介入競爭。
評語：網點公司最應該關注的并不是當下本身品牌體量是否處于行業排名在什么位子，而是分析自有品牌有沒有“虛頭巴腦”的項目，還是有沒有直接落地的業務類型，比如阿里申通的菜鳥裹裹業務，就是實打實的業務增值項目。
在快遞行業，一些品牌快遞宣布的什么“云倉，供應鏈，驛站”等等，總公司怎么玩概念與現實都可以，不能直接給網點創收與增值，也只能視作為總公司的品牌戰略的一部分，不能做為市場化到網點的前景，因為派費與快遞費沒有改變。
所以，看品牌是否有惠及網點的業務模式是決定品牌價值是否有前景的關鍵。
三、拋開競爭對手看環境
為什么說拋開競爭對手看環境？因為網點公司所處的環境已經起到決定性因素。
首先是房租，房租包括操作場地房租，租戶房租，門店房租，房租高意味著網點公司邊際成本高。
然后是當地平均工資漲幅，當地平均工資意味著網點公司的支出調節空間的大小，同時也包括快遞行業與其他產業的人力資源競爭優勢。講簡單了，其他廠里的工資沒有快遞公司高，招工的吸引力就會大很多。
最后是社會環境，實際上網點公司面臨的社會環境對網點公司經營上干憂非常大。比如某A網點用臨時工都是本地人第二職業長期臨時工，而B同行用的是勞務市場外來人口勞務派遣臨時工，完全是兩個概念。
本地人第二職業長期臨時工穩定，過年過節不受影響，本地人都想早早下班，第二天還要上班，所以工作很利落。尤其雙十一，可以幫助網點“拉壯丁”，本地業務員更有優勢了，如果進行“定點招聘本地派送”，投訴都會少很多。
勞務市場勞務派遣臨時工就不同了，工作時間拖的越長越好收入越多，簡稱“磨洋工”。
網點公司從以上條件去看未來的環境，一部分需要網點公司去打造，一部分需要網點公司去評估，比如本地消費有沒有日漸趨于包裹化是建立在停車收費的趨勢上，停車收費普及率越高，包裹化越高。
評語：網點公司評估環境因素時，必須與長遠規劃相結合，包括城市化速度，政府產業城建規劃，交通規劃等等。
原因很簡單，網點公司經不起場地多次搬遷困擾與電商聚集區遠離網點的短撥費困擾。所以，網點公司與同行之間的競爭不僅僅只是價格戰，更多的是環境決策競爭，如果環境有優勢，該網點就有價值。
結語
傳統的網點公司只會關注“政策返點”來的直接，實際上行業競爭時的“政策返點”只不過是先手后手的申請時間問題。
市場最終會被打平，網點公司是否值得繼續持續為之奮斗，首先要搞清楚市場容量的增長率與自身的市場占比，然后是自身品牌閉環業務增值空間，最后是社會環境。
如果三個條件都具備，既使是當前有困擾，該網點仍然是有價值的網點。
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