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濟南到越南物流：馬士基集團三季度虧損15億美元

發布者：利貞物流發布日期:2017-11-08

馬士基集團公布今年第三季業績報告。報告顯示，2017年第三季度馬士基集團實現營業收入80億元，虧損15億美元，實際利潤增至2.48億美元，投資回報率至-0.2%。而上年同期上述財務數據依次為營收71億美元，獲利4.38億美元，實際利潤虧損4200萬美元及1.1%的投資回報率。

今年三季度，海運與物流部門實現營業收入79.63億美元，獲利600萬美元，實際利潤為3.72億美元；能源部門營業收入為8500萬美元，虧損2500萬美元，實際利潤虧損2300萬美元。

整合今年上半年的財務數據，馬士基集團今年前三季度累計虧損16億美元，實際利潤為2.7億美元，投資回報率僅為0.9%，前三季度除凈利潤虧損增至16億美元外，實際利潤及投資回報率均有所好轉。

馬士基方面稱：“本季度馬士基實際利潤由上年同期虧損4200萬美元增至2.48億美元，主要是因為海運與物流部門增長2.9億美元，但能源部門減少1500萬美元。其中，馬士基海運費增加彌補了由于運量下跌、燃料價格增長及因Petya勒索病毒而導致的運營成本的增加。而集團的總體虧損主要是由于已終止運營的相關業務帶來的虧損。”

得益于東西及南美航線貿易增長，2017年第三季度馬士基航運獲利2.2億美元（去年同期虧損1.16億美元），投資回報率增至4.3%。今年第三季度，全球集裝箱航運市場基本面增長5%，馬士基平均運價增長14%，使得馬士基航運營業收入同比增長14%，至61億美元。

今年6月27日馬士基集團受到名為Petya勒索病毒攻擊，導致公司網絡癱瘓，與集裝箱相關的馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士等版塊影響較大。盡管該事件發生于第二季度，但其主要影響月份為今年7月和8月，很大程度上影響該季度的運量、利用率及運營成本。

轉自物流指聞

濟南到越南物流

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