保持自律、保持敬畏之心、保持自律，讓內心不斷強大。
遵循法度，自我約束。《左傳·哀公十六年》：“嗚呼哀哉！尼父，無自律。” 唐張九齡《貶韓朝宗洪州刺史制》：“不能自律，何以正人？” 宋蘇轍《西掖告詞》之十五：“朕方以恭儉自居，以法度自律，宜得慎靜之吏，以督繕治之功。” 明李東陽《石公墓志銘》：“雖居官久，家無贏貲，亦以儉自律，不少變。”
好奇地在度娘上查了下“自律”，因為這段期間在很多場合和諸多私下交流，發現自律又成為了行業潛移默化中需要持續關注的話題，因為這是一個操守的底線。尤其在物流領域，這是一個時而浮出水面又時而被默認無奈的話題，因為涉及的自律太廣，太深，很多人，水太深，渾水摸魚的就多了。讓我們看看，在物流領域里面的自律。
一談：自律缺失影響團隊執行力和斗志
最近在與很多朋友聊天喝茶中發現一個很有意思的事情，就是自律，經常聽到一些是非也是關于自律，尤其是當行業內幾家有名氣的企業相繼發生因為自律導致的問題，不僅影響了企業的聲譽，也斷送了個人的職業生涯，前程盡毀。
其實自律是一個從業者，尤其是關鍵崗位從業者必須要遵守的底線，也是做人做事的基礎，可是當某些利益擺在眼前的時候，往往都是瞬間腦一熱，個人自律的缺失不僅僅影響個人的前程，關鍵是影響整個團隊的執行力和凝聚力，導致戰斗力缺失。
作為一個優秀團隊的帶隊人，如果在自律上不能更好的保持自己的尺度，帶來的就是團隊人人效仿，失去的就是團隊的未來，失去的就是自己的前程。
自律是職業生涯中個人要管好的關鍵，也是生活中必須要遵守的底線，不能去逾越，更不能當成兒戲。尤其是物流行業中涉及的招標、采購、結算、租金等等，這些在很多地方很多人眼中變成了一個潛規則聚集地。
尤其是當企業走上資本市場，這些地方都是最先需要透明的，一旦還是處于灰色，缺少自律的，那么帶來的不僅是個人的沉淪，更嚴重的是對團隊對企業的傷害，很多人說物流水深，尤其是運力的水，場站的水，更深，其實不言而喻，或許都成了家常便飯，都習以為常，往往覺得自律了才不正常，不會為我們做事了。
其實不然，如果長期以往，自律的缺失就是自我的缺失，自律的缺失就是團隊失去執行力和凝聚力的罪魁禍首。
二談：自律無視失去敬畏之心，內耗加大
其實每一個人內心都應該有一個敬畏之心，就像我們初一十五要去拜一拜，就像我們很多物流人拜關老爺一樣，求的或許不是大富大貴，但是敬畏之心是要有的，當一個人沒有敬畏之心，變得膽大妄為，變得一發不可收拾，內耗一定加大。
尤其是企業內部，這種的內耗很多時候都是因為失去了一個敬畏之心，失去了一個平衡的心態。
自律不僅僅指的是無法抵御利益，更多時候是指遵守制度是規矩。如果一個自我控制能力很低，因為一頓飯或是一些小利，就忽略了自律，失去了敬畏之心，膽大妄為，為了輸出而輸出。
失去自律，導致企業受損，產品不合時宜，很多人拍拍屁股走人，已經成為行業中的一個丑惡現象，很多人走后，被人戳脊梁，這就是一個悲劇。
往往因為自律不強而后悔，多喝酒，說錯了話，講了不該講的悖論等等，這些都是自律后悔改的表現，在前進的路上，每一個自律都是需要自我控制的，每一個腳踏實地的付出都是需要自律來保障，常常告誡，自律必須要自己管好自己。
人不論是工作還是生活必須要保持自律，必須要有一個敬畏之心，才能不會逾越心中紅線，才能在前進中不斷的自我提升，實現價值。
三談：自律盲點，企業口碑全無
今天我們會發現有些企業明知道存在諸多的類似問題，但是還是睜一只眼閉一只眼，并且很多時候抱著水清則無魚的心態，放縱的背后是無奈還是裝聾子，或許都是利益鏈條。久而久之失去的不止是對于管理者的信心，而是失去了對于企業的信心，一旦企業不能實現這種自律，口碑全無。
因為只要給些好處，就能把企業的資源奉獻了，就能把想要的資源私有化，避開招標（很多人也在質疑的一種方式，行業有諸多的陪太子讀書），自律盲點就是等于慢慢失去市場，慢慢的失去其他客戶群體，因為只能團結一小幫而失去了生存和發展的大部分和土壤。
其實我們在談自律的時候，很多人都會有場景產生，比如說在物流圈內最為普遍的運力采購，核心場站尋找、外雇運力的尋找、緊缺的物流園區檔口出租、增值的第三方服務等等方面，經常都會出現類似的現象，久而久之，很多人也就望而止步了。
因為每次都會認為設置門檻，還有更牛的按照人設定門檻，如此長久下去，失去的就是一家獨攬，好壞都不能言語，因為沒有優秀的替換。這也是自律，大家看得見的一面。
其實自律往往還有諸多的看不見，那些自律都是基于內心的成長，一個具有良好自律氛圍的團隊一定是成長的基石、一個具有良好自律把控力的從業者一定是不斷上升的。保持自律、保持敬畏之心、保持自律，讓內心不斷強大。
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