近日，商務部電子商務司發布了《中國電子商務報告2019》，對2019年中國電子商務發展情況、發展特點以及未來發展趨勢進行了總結盤點。
2019年，世界經濟增速放緩，全球化和貿易自由化進程中的風險和不確定性因素增多。中國經濟克服內外諸多困難挑戰，在高質量發展的道路上繼續奮力向前。以電子商務為代表的數字經濟取得長足進步，在推動國內經濟社會發展方面發揮了重要作用。
01.規模品質加速提升
2019年，中國電子商務市場規模持續引領全球，服務能力和應用水平進一步提高。中國網民規模已超過9億人，互聯網普及率達64.5%；全國電子商務交易額達34.81萬億元，其中網上零售額10.63萬億元，同比增長16.5%，實物商品網上零售額8.52萬億元，占社會消費品零售總額的比重上升到20.7%；電子商務從業人員達5125.65萬人。黨中央、國務院高度重視電子商務發展，商務部積極主動作為，持續優化電子商務發展環境。大力開展《電子商務法》宣傳貫徹，逐步完善配套法規。強化示范引領，遴選首批60家數字商務企業，新增13家電子商務示范基地。深化電子商務誠信建設，大力推動企業開展誠信承諾，完善誠信檔案。細化公共服務，開通全國電子商務公共服務平臺，印發關于加強電子商務統計監測分析工作的指導意見，深入推進部省電商大數據共建共享，指導行業健康發展。
02.結構效益更加優化
2019年，農村電商進入規?；瘜I化發展階段，跨境電商成為外貿轉型升級的重要方向。全國農村網絡零售額達1.7萬億元，同比增長19.1%；農產品網絡零售額3975億元，同比增長27%。截至2019年，電子商務進農村綜合示范對全國832個國家級貧困縣實現全覆蓋，電商扶貧對接、“三品一標”認證深入實施，工業品下行、農產品上行的雙向渠道進一步暢通，“下沉市場”的消費潛力得到釋放。通過海關跨境電子商務管理平臺零售進出口商品總額達1862.1億元，同比增長38.3%。新增24個跨境電商綜合試驗區，截至2019年年底，試驗區總數達到59個，成熟的經驗做法加快向全國復制推廣，跨境電商政策體系不斷完善。
03.模式業態持續創新
2019年，電子商務新模式新業態不斷涌現。人工智能、大數據、小程序等技術廣泛應用，直播電商、社交電商、跨境電商海外倉等模式深化創新，順應了時下多元化、個性化、重視體驗的消費需求。與此同時，電子商務帶動線上線下融合發展的趨勢更加明顯，餐飲企業、零售門店主動拓展線上市場空間，傳統實體經濟在數字化轉型方面做出新的探索和嘗試。網絡零售向智能制造領域延伸，電子商務平臺與產業鏈中的各方建立數字化連接，對于提升供應鏈運營效率和助推產業轉型升級成效明顯。
04.引領作用不斷凸顯
在政府和市場共同推動下，中國經濟主動適應數字化變革，搶抓產業數字化、數字產業化機遇，電子商務發展成果豐碩，在國際和國內兩個市場發揮了重要引領作用。從國內市場來看，2019年網絡零售對社會消費品零售總額增長的貢獻率達45.6%，電子商務在促消費、穩外貿、助扶貧、擴就業，以及帶動產業數字化轉型等方面作出了積極貢獻，成為穩定經濟增長和高質量發展的重要動能。從國際市場看，中國已與五大洲的22個國家建立了雙邊電子商務合作機制，“絲路電商”成為貿易合作新渠道，帶動了伙伴國數字經濟發展，在世界舞臺上受到越來越多的關注。
今年以來，電子商務為我國對沖新冠肺炎疫情影響、保持經濟社會平穩健康發展發揮了重要作用。在保障物資供應方面，電商平臺千方百計擴大貨源、暢通物流，有效保障了居民生活必需品供應和部分醫療物資配送；在助力復工復產方面，電商企業積極推出遠程辦公、在線會議、共享員工等新模式新工具，有效解決了勞動力短缺和人員聚集風險之間的矛盾；在推動消費回補方面，商務部會同有關部門舉辦第二屆“雙品網購節”，帶動同期全國網絡零售額超4300億元，同比增長20.8%，有力激發了消費市場活力。2020年政府工作報告強調，“電商網購、在線服務等新業態在抗疫中發揮了重要作用，要繼續出臺支持政策，全面推進‘互聯網+’，打造數字經濟新優勢”。
隨著全球信息革命和產業變革的不斷深入，數字技術的廣泛與深度應用將進一步加速，電子商務在推動新舊動能轉換、經濟提質換擋、產業轉型升級中將發揮更加重要的作用。商務部將堅決貫徹落實黨中央、國務院部署，堅持新發展理念，深入推進供給側結構性改革，加快5G、物聯網、區塊鏈、人工智能等數字技術應用和戰略性新興產業發展，積極推動線上線下融合和傳統產業數字化，促進電子商務高質量發展，為全面建成小康社會作出更大貢獻。
2019年電商物流
營收總規模達7000億
6月30日，電商智庫網經社電子商務研究中心發布《2019年度中國物流科技行業數據報告》（以下簡稱《報告》）。數據顯示，2019年，電商物流營收規模為7000億元，較2018的6038.4億元同比增長15.92%。而電商物流行業業務量為635.2億元，較2018年的507.1億元同比增長25.26%。
值得一提的是，從細分行業來看，即時物流與智能快遞柜的市場規模增長尤為迅速。
《報告》顯示，2019年即時物流市場規模達到1312億元，較2018年981.2億元同比增長33.71%。用戶規模達4.21億人，同比增長17.59%。而訂單規模在2019年達到186億元，同比增長38.39%。其中，美團配送、蜂鳥即配、閃送、達達、UU跑腿、順豐同城急送等品牌已經具有較高的知名度和消費認知度，在市場中占領了主導地位。
智能快遞柜行業同樣增長迅猛。數據顯示，2019年，其市場規模為254億元，較2018年的195億元同比增長30.25%。主要城市布設智能快件箱已達40.6萬組，新增13.4萬組，增幅接近50%，箱遞率超10%，為末端投遞提供有效補充。《報告》預計，2020年，智能快遞柜市場規模將近300億元人民幣。
而部分行業例如同城貨運，相較之下增速較緩。數據顯示，2019年，同城貨運交易規模為13011億元，同比增長7.79%。而運貨量達20.3萬億噸，同比增長3.57%。事實上，在這個行業中，以貨拉拉、快狗打車形成的頭部效應已經十分明顯。資料顯示，貨拉拉平臺月活司機超40萬，月活用戶達600萬。業務范圍已覆蓋286座大陸城市，在香港和臺灣也有運營。而快狗打車平臺注冊司機超過350萬名，已覆蓋全國超300個城市。
不過，從市場規模與貨運量上來看，仍有較大的拓展空間，對新入局者的吸引力絲毫不減。2020年5月，滴滴宣布進軍貨運行業。6月底在杭州和成都上線首日訂單量便突破了1萬單。
然而，在業內看來，同城貨運還有諸多難點需要跨越。網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示，貨運行業受需求低頻、標準化難定、司機端難教育、B端難留存等問題困擾，行業發展受到制約。想要解決這些問題，整個行業還有很長的路要走。
在融資方面，全行業來看，《報告》顯示，2019年物流科技融資數66起，同比下降21.4%。融資額568.66億元，同比下降13.97%。
盡管投資熱度有所下降，部分企業仍在抓緊填充“彈藥”。2019年，菜鳥網絡和申通快遞分別獲得阿里233億元、145.82億元的戰略投資。其次為零擔物流壹米滴答，獲得80億人民幣戰略投資以及18億人民幣D輪投資。
總體而言，《報告》顯示，2019年，物流科技共有22家“獨角獸”，同比增長37.5%?？偣乐颠_768.33億美元，同比增長3.1%。菜鳥網絡（298.72億美元）、京東物流（134億美元）、滿幫集團（65億美元）領銜前三位。
就估值較高的行業分布來看，物流網絡與電商物流分別達到298.72億美元和134億美元，合計占比56%。其次是貨車匹配和同城配送，為77.6億美元和57.38億美元。就地區分布來說，6家企業位于北京，占比27.3%，上海與深圳均有4家，成都有2家?！秷蟾妗贩治霰硎?，物流科技企業大多集中于產品生產所在地或倉儲地，便于物流配送。
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