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        山東濟南到廣西物流：做物流選擇大于努力？哪些選擇至關重要？
        
發布者：利貞物流   發布日期:2020-08-28 

        

        

        
現在的物流行業是老牌式微、新銳崛起，正式江湖動蕩、風云莫測之際。不變的是，成為巨頭的物流企業，都是踩著那些失敗者的尸體，一步步成長，最后成為行業巨頭。

         
        

        很多人表面上看到了物流行業前景不錯，覺得蠻賺錢，也想做這個行業，但一般都是，盲目的進入，還未反應過來，一次突如其來的折騰，虧的一塌糊涂，承擔不起這個后果的物流老板，只能匆匆忙忙的跑路了。
        

         
        

        物流人注意
        
 
        

        男怕入錯行、女怕嫁錯郎。一次選擇貽誤終身的比比皆是。幸運的選擇，可能讓你賺了一大筆；但一次錯誤的選擇，可能讓你幾十萬打了水漂，或者賠上身家性命、一蹶不振。
        

         
        

        所以，選擇有時候大于努力。不然，古時候，那些世家大族怎么會那么喜歡站隊，畢竟從龍之功誘惑太大。近的封侯封相、連跳幾級的升官，遠的可以保證家族一百年的繁榮。
        

         
        

        那么，哪些選擇對我們至關重要呢？
        

         
        

        01區域選擇
        
 
        

        有些網點在選擇區域的時候，都是選擇在自己家所在的區域。但是，不知道大家是否有考慮過，如果那個區域不是“產糧區”或者只是“純派件區”，又該如何。
        

         
        

        不是產糧區又要利潤，利潤從何而來？只能從派件拿或者減少人工成本，但你覺得可行嗎？派件的利潤一直不高，物流一線員工從來都是缺少，工資不給夠，怎么留住人？
        

         
        

        而純派件區域，通常是在市區，市區一般都會有單行道、禁行區，派件難度比一般區域都要大。當然了市區貨量也比較大，利潤也還算可觀。但要賺的多就有點困難了。有些網點為了使得利潤更加可觀，會選擇同時運營兩家一線網絡的市區派件，同時運營兩家不容易。
        

         
        

        02選擇合適的規模
        
 
        

        資金少的物流企業可能是夫妻檔，不用很多資金，快速的就可以做起來，面對風險，利弊也很明顯，夫妻檔船小好掉頭，但也很容易一下子就翻船。
        

         
        

        資金稍微比較充足的，會從剛開始的一輛車、兩三人、貨量一般，到后來發展成幾十輛車、幾十人、貨量較大的大網點。
        

         
        

        這兩種模式都有好有壞，一個網點的成功，首先是營銷能力、其次是管理能力、再次得有合適的機制。所以，物流老板不要自我覺得自己能力可以，在營銷、管理方面，只有有底氣的正確選擇才能帶領網點殺出重圍。
        

         
        

        每一次選擇都是一次轉折點，
        

        選擇好了，
        

        會有事半功倍的效果。
        

        有時候選擇是比努力更重要，
        

        但如何有底氣的正確做出每一次選擇，
        

        這條道路，
        

        我們每一個人都需要繼續深造。
        

        


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