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        山東濟南到桂林物流：物流行業有淡季嗎？
        
發布者：利貞物流   發布日期:2020-09-24 

        

        

        
網上有人認為，6、7月份是物流的淡季。夏季高溫，很多工廠由于高溫的原因，減少了發貨次數。夏季高溫運輸與平時比較，人力、油耗等成本會相應增加，有些司機也不太愿意在高溫天氣下運輸。由于氣溫高，考慮到運輸安全的問題，一些易燃易爆物品會相對減少，某些化學危險品禁運。
        

        

        網上有人說，物流旺季是每年開春的時候，且能一直持續到5月份，然后是8-9月份，而過了10月份，一直到年底，都算是物流淡季。
        
 
        

        網上有人說，1-6月是淡季，7月份開始回暖。即從8、9月開始屬于旺季，一直旺到年底。這也就是上半年淡季，下半年旺季，春夏淡季，秋冬旺季。
        
 
        

        網上也有人說，一般的物流淡季在2-5月間，這個周期的生意是非常淡的。其中，5月因為是換季月份，貨物運輸需求會明顯增加，11-1月，則是物流高峰期。
        
 
        

        網上也有人說，物流不存在什么淡季，只要合理搭配貨源，貨運市場一般沒有淡季和旺季。
        

         
        

        根據以上網友各自對物流淡季旺季的不一說法，小編認為：不同的行業，也許有不同季節性的生意淡旺，有一定的周期性。譬如，南方的糧食運往沿海一帶，新鮮瓜果蔬菜等集中上市季節旺，大部分都在夏季盛產。夏季高溫，冷鏈運輸旺，由于天氣熱，空調、冰箱、王老吉等降溫降暑產品需要大量全國各地運輸。國慶開始，沿海的電子產品開始運輸到內地銷售。過年過節期間，特色商品旺；開學的時候，學生用品需求量大；網購，一年四季都需要消費，只是商品類型不同而已，更何況還有一些不可或缺的日用品。所以物流應該是沒有明顯的淡旺季之分的。因為物流做的是流通，每個季節都有需要運輸的物品。在購物節時期內，物流運輸會更繁忙，比如“618”，以及每年的購物盛典雙11、雙12、年貨節等零售業旺。但這并不能說這些時候就是旺季，其他時候就是淡季，只能說這些節日里物流相對更繁忙而已，其他時候就屬于正常情況了。
        

         
        

        小編認為，對于有些小型物流公司來說有可能存在物流淡旺季。比方說：只運輸季節性比較強的貨物，只和一些穩定的且有著淡旺季之分的產品廠家合作，貨物運輸沒有合理搭配，也沒有系統的管理運輸方案。而對于大型綜合性物流企業而言，則完全沒有淡旺季之分，有的只是更高峰的繁忙期。 
        
 
        

        小編認為：“沒有淡季的市場，只有淡季的思維”，做物流“人為”很重要！
        

        


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