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濟南到廣西物流：河北省三大港已停止接受集疏港汽運煤炭

發布者：利貞物流發布日期:2017-11-30

近日，在環保部例行新聞發布會上，環保部宣教司巡視員劉友賓表示，調整京津冀地區交通運輸結構，引導貨運由公路走向鐵路，減少重型柴油貨車使用強度，是改善京津冀地區空氣質量的關鍵舉措之一。

據統計，京津冀2016年貨運總量中，公路運輸占84.4%。公路貨運以重型柴油車為主，保有量約83萬輛，占區域內汽車保有量的4%左右，氮氧化物排放占區域氮氧化物排放總量的1/5，且今年該區域內重型載貨車保有量仍以兩位數速度增長。

下一步，環保部將推動和聯合有關部門和地方，把交通運輸結構調整作為大氣污染治理的重要舉措，提升鐵路貨運能力，推進集裝箱海鐵聯運，加快提高鐵路運輸比例。加快建設互聯互通、共管共享的遙感監測網絡，對柴油貨車等高排放車輛，實現超標排放、超載超限等“一地違法，全國受罰”。

今年10月1日起，河北省黃驊港、唐山港、秦皇島港已停止接受集疏港汽運煤炭。目前，河北省還通過加強過境貨運車輛路線管控、建設貨運車輛繞城通道、大力發展鐵路貨運和多式聯運等措施，降低運煤車輛及重型車輛污染。2017年，河北省將完成煤炭運輸跨省主通道及輔助通道的設計和引導通行，鼓勵煤炭過境運輸車輛優先選擇主通道通行。

轉自物流指聞

濟南到廣西物流

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