最近社區團購火的燙手，每天都能看到幾篇分析社區團購的文章，很多人是贊許的，說社區團購是電商購物的又一場新的商業模式變革，將會是歷史性的；也有深惡痛絕的，認為一幫互聯網公司不務正業搶奪了底層勞動者賴以生存的飯碗，不會有好結果。我們社群里也同樣是存在著罵、贊分明的兩撥人，但不管罵還是贊，都不妨礙大家天天發布著他們薅各家團購平臺羊毛的戰績。
在商言商，我們不討論社區團購是否將“武德”，最終是否能成功，我非常好奇社群團購突起的這么大貨流量，其物流運輸和倉儲是怎么解決的？是誰在做社群團購的物流？其對快遞物流行業會帶來什么改變？
這幾天已看到有自媒體和大V們發文說快遞企業將會享受這波社區團購帶來的紅利，社區團購的消費場景和快遞末端網點的配送場景是一種資源互補關系……，大概看了一下，感覺他們寫的不知所云，還不如中國股民們問的直接。
近日就有股民發問三通一達等幾家上市快遞公司：社區團購會對傳統電商快遞模式造成沖擊嗎？申通、圓通和德邦快遞紛紛在投資者互動平臺上作出回應：
申通快遞相關負責人：社區團購對電商快遞的影響，關鍵要從業務上看這部分線上購物是來源于原來的存量市場還是增量市場。如果是存量市場，減少了配送，轉化成了自提；如果是增量市場，則對于快遞配送是沒有影響的。”同時，申通快遞認為，快遞和社區團購互相賦能，社區團購整合了多樣化的社區居民生活需求。以社區為據點，撬動了用戶需求，通過規?；季中纬审w量，這也給末端快遞網點提供了新的商機，尤其是對快遞時效和服務能力提升的助推?？爝f末端門店可以借助自身流量設置社區團購自提點或者前置層的職能，為社區團購定制化的快遞服務以外，還可以通過這樣的模式積累特定的客戶資源，提升快遞服務能力的同時豐富快遞服務產品。
圓通速遞：目前社區團購品類與電商平臺商品交叉程度相對較低，基本不會對現行電商快遞模式產生影響。據了解，圓通近年來持續推廣建設圓通驛站，鼓勵加盟商合作建立驛站、自提柜等的同時，大力推進“快遞增量+資源增效+商業增收”的商業模式，實現快遞與零售相互引流提高加盟商及終端門店的商業收入。
德邦快遞：“與傳統電商相比，社區團購是針對消費者不同的場景需求而存在的購物模式，本身是對傳統電商的一種補充而非替代，目前來看，對快遞企業的電商業務影響有限。”社區團購中間的貨物流通環節對傳統供應鏈體系造成重構，對物流企業來說有機會也有挑戰。
老漂感覺這幾家快遞公司的回復實際上都比較官方，說的模棱兩可?？赡芩麄冞€在觀望，或者根本就沒找到插足之處。就目前老漂所能看到的聽到的實際情況而言，快遞公司們基本是沒有參與這波社區團購的物流盛宴。
電商團購實際上是零售商業模式的一種改變，到底是傳統電商模式的一種補充，還是一種新的顛覆性電商模式，現在還不好說，因為各家還是在嘗試和探索中。每次商業的變革也將會帶來物流模式的變革，并給行業帶來機會，傳統電商購物模式成就了快遞公司，因為快遞公司承擔了主要的配送任務。
如果說社群團購這種商業模式最終被消費者認可，將成為一種主流購物模式，此消彼長。其必然會對傳統電商產生比較嚴重的影響，我不認同前面幾家快遞公司所說：這是對傳統電商的一種補充而非替代。雖然，這種商業模式其中有一部分是激發的增量消費需求，但更多的還是存量市場，這次社區團購被普遍定義為賣菜，但實際社區團購產品中不僅僅是生鮮和蔬菜，還有大量本屬于傳統電商的生活類消費品，且這種比列在不斷上升，這也是各大電商平臺為什么要積極參與的主要原因，畢竟消費市場就那么大。
所以，如果社區團購模式未來成為一種主流電商購物模式，快遞企業依然不能找到切入口的話，就意味著快遞企業們可能會喪失這塊物流蛋糕，這對快遞公司們未來的業務量可能會產生較大的影響和沖擊。從以上幾家快遞企業的反饋來看，他們有的已經意識到了這種危機，但他們還在觀望和等待，不知道如何切入；有的還是根本沒這個意識，認為社區團購只是傳統電商的一種補充，不會對快遞企業帶來什么影響，或者他們在賭社區團購不會有很大的成功。
社區團購對快遞的沖擊是肯定客觀存在的，這種沖擊到底有多大，要看這種購物模式最終能否成氣候，看它未來在電商銷售體系中所占比列，目前誰也不敢下結論。但可以肯定的說，在這第一波社區團購熱潮中，快遞企業們是真真切切的缺失了，成為了旁觀者。不是他們不想參與，而是在目前階段他們根本找不到切入口。
那么快遞企業到底能否從社區團購中分到一杯羹呢？現在快遞企業還有機會切入嘛？
社區團購的物流模式完全不同于傳統電商快遞物流模式，它的產品物流路徑是：客戶下單-供應商備貨送貨-自送-中央倉（團購企業自有倉）-第三社會車隊-網格倉（第三方租賃倉庫）第三方社會車隊-團長（各種社區小店）-客戶自提（或團長送貨上門），這些環節中各運輸配送環節目前來看都是由第三方車隊完成，而這個車隊基本是第三方企業組織的社會個體車輛為主，而倉庫提供方也大多是一些地方性的中小倉配公司，網格倉到團長這個環節的配送也是由網格倉管理方組織車輛資源完成，所以這些環節基本都和快遞企業無關，基于成本原因，目前快遞企業們也很難插足。
至于未來快遞公司們還有沒有機會介入社區團購物流，現在也很難說。因為目前社區團購業務還處于野蠻的市場搶奪期或試驗期，大多數社區團購企業還沒有太多時間來應對物流，所以社區團購的物流體系也處于一種原始操作階段，說難聽點只要能按時把貨送達就行，并沒有太多的考慮成本、物流服務品質，嚴格的考核體系。但等團購市場大勢已定后，社區團購企業們必將會回過頭來重新整合物流，必將會淘汰掉一批現在的物流服務商，物流的運作模式也或將也會有所改變。但如果快遞企業們這個時間段依然在觀戰沒有參與其中，未來即時團購企業們在重新整合物流體系時也未必會有快遞企業的機會。
當然，社群團購也許也就是“一陣風”，如果是那樣，快遞企業們也就賭贏了。（漂泊生涯 草根匯物流）
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