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濟南到柳州物流：無人駕駛迎來重大政策利好

發布者：利貞物流發布日期:2017-12-19

12月18日，北京市交通委網站下發通知，宣布正式印發《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》兩個文件，正式為北京地區的自動駕駛測試活動提出了管理規范。

同時，這也是國內首次為自動駕駛測試提出了相關規定，去年北京亦莊成立了智能汽車示范區，今年底，其自動駕駛測試場地就將建成。相比美國加州等地，北京的規定中未提出支付大額押金的要求（加州要求500萬美元），但要求測試車輛購買500萬元的交通事故責任險。

指導意見和實施細則規定：在中國境內注冊的獨立法人單位，因進行自動駕駛相關科研、定型試驗，可申請臨時上路行駛；申請道路測試的車輛必須符合國家機動車運行安全技術條件，并且具備自動、人工兩種駕駛模式，可在兩種模式間隨時切換；

為保證安全，測試車輛在上路測試前，必須在自動駕駛封閉測試場進行過不少于規定里程與規定測試環境的測試，測試結果經專家評審認定，具備條件才允許上路測試；上路測試期間，車輛屬于“有人駕駛”狀態，每輛車都要配備有一定駕齡經驗、熟悉自動駕駛系統的測試駕駛員，正常情況下，測試駕駛員監控車輛的運行，特殊或緊急情況下，由測試駕駛員接管測試車輛進行駕駛操作，確保車輛行駛安全；

測試的車輛還必須安裝監管裝置，可以隨時監測駕駛員的駕駛行為；測試主體應具備賠償能力，應購買每車不低于五百萬人民幣的交通事故責任保險，或提供不少于五百萬元的自動駕駛道路測試事故賠償保函；

測試主體應與測試駕駛員簽訂勞動合同。測試車輛測試期間發生交通事故或交通違法行為，認定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現行道路交通安全法律法規的規定進行處理，并由測試駕駛員承擔相應法律責任。

轉自物流指聞

濟南到柳州物流

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