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        行業(yè)資訊

        濟(jì)南到柳州物流:依托貨運(yùn)機(jī)場樞紐 輻射航線網(wǎng)

        發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2018-03-26
        2月23日,中國政府網(wǎng)正式發(fā)布《國務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機(jī)場的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù),該機(jī)場性質(zhì)為客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場,按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。湖北鄂州民用機(jī)場建成后將成為我國第一個(gè)真正意義上的貨運(yùn)樞紐機(jī)場,對我國航空貨運(yùn)格局將產(chǎn)生深刻影響。
        我國現(xiàn)階段為什么要建一個(gè)全貨運(yùn)機(jī)場?湖北鄂州民用機(jī)場和我國現(xiàn)有的228個(gè)機(jī)場到底有什么差異化特征?
         
        以專業(yè)角度探索全球航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò),我們可以找到答案:航空快遞。正是我國近些年蓬勃發(fā)展的航空快遞業(yè)造就了這樣的創(chuàng)新模式—出現(xiàn)以貨運(yùn)為主的機(jī)場,而在這之前,我國沒有任何一個(gè)機(jī)場具備這樣的“內(nèi)在”特征。
         
        航空快遞造就全貨運(yùn)機(jī)場的核心原因在于航空快遞效率至上,高效是航空快遞的第一要義,只有建設(shè)專業(yè)的航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場,才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的高效。而客貨并舉的機(jī)場有限的空間資源往往主要傾向于航空客運(yùn),無法真正實(shí)現(xiàn)航空快遞的高效。其實(shí),歐美發(fā)達(dá)國家的機(jī)場業(yè)客貨分離的特點(diǎn)就早已顯現(xiàn)。以美國為例,亞特蘭大機(jī)場、奧黑爾機(jī)場、洛杉磯機(jī)場是美國旅客吞吐量排名前3位的機(jī)場,但貨郵吞吐量都排在5位以后;孟菲斯機(jī)場、安克雷奇機(jī)場、路易斯維爾機(jī)場全美貨郵吞吐量排在前3位,但旅客吞吐量僅僅三五百萬人次,排名非??亢?。
         
        從我國航空快遞業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分析,首先,航空快遞成為全球航空貨運(yùn)市場增長最快的板塊。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,世界范圍內(nèi)快遞和特殊航空貨運(yùn)市場在全球范圍內(nèi)的增長速度最快。過去20年來,全球航空貨運(yùn)市場收益率一直呈下降趨勢,但在全球航空貨運(yùn)產(chǎn)品種類結(jié)構(gòu)中,快件市場的收益率卻最高。其次,2017年我國快遞業(yè)務(wù)量完成400.6億件,2013-2017年年均增速超過48%,我國航空快件在航空貨運(yùn)總量中的占比從2006年的14%提升到2015年的42%。
         
        在此背景下,湖北鄂州民用機(jī)場作為專業(yè)化貨運(yùn)樞紐機(jī)場的出現(xiàn)是需求所致,也是大勢所趨。那么,湖北鄂州民用機(jī)場將對我國航空貨運(yùn)格局產(chǎn)生哪些深遠(yuǎn)影響?
         
        第一,以湖北鄂州民用機(jī)場作為樞紐,未來我國航空貨運(yùn)格局要真正形成樞紐輻射航線網(wǎng)絡(luò),也就是航空貨運(yùn)航線連接全國主要機(jī)場,形成貨運(yùn)航班波。在一段時(shí)間內(nèi),這種格局會(huì)與傳統(tǒng)的北京首都國際機(jī)場、上海浦東機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場等門戶樞紐機(jī)場的貨運(yùn)發(fā)展并駕齊驅(qū),形成兩種不同的發(fā)展模式。
         
        第二,湖北鄂州民用機(jī)場對行業(yè)來說,是首個(gè)專業(yè)化貨運(yùn)樞紐機(jī)場,是符合貨運(yùn)發(fā)展規(guī)律、符合行業(yè)發(fā)展需求以及行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大事件;對區(qū)域來說,是資源流動(dòng)和統(tǒng)籌配置的重要手段,區(qū)域引進(jìn)來和走出去的重要窗口,是連通世界對接全球的重要平臺,是帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力源。湖北鄂州民用機(jī)場的建設(shè)起到了引領(lǐng)和先導(dǎo)作用,或?qū)?dòng)國內(nèi)繼續(xù)出現(xiàn)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場。

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        濟(jì)南到柳州物流
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