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        行業資訊

        濟南到柳州物流:互聯網等技術變革對供應鏈帶來的變化

        發布者:利貞物流 發布日期:2018-05-10
        隨著整個物流行業的發展,特別是“數字化”和“互聯網+”的助力,以及新零售的推動,整個供應鏈網絡架構發生了巨大變化,如分銷鏈條縮短、末端配送成為挑戰等。在這些變化之下,供應鏈各個環節對信息化的需求也相應提高。隨著整個物流行業的發展,特別是“數字化”和“互聯網+”的助力,以及新零售的推動,整個供應鏈網絡架構發生了巨大變化。
        其一,分銷鏈條縮短,去中間化趨勢明顯。B2B訂單大量流向各大平臺,中小經銷商面臨前所未有的挑戰和壓力。
         
        其二,最后一公里配送成為瓶頸。互聯網帶來的“去中間化”使得物流網絡需要進一步下沉,甚至需要實現從廠商直配終端用戶。然而,目前各大經銷商的末端配送能力尚未建立,如何實現更低成本的配送,成為供應鏈網絡架構改變之后面臨的最大挑戰。
         
        在這些變化之下,供應鏈各個環節對信息化的需求也相應提高。
         
        首先,從倉庫作業來看,在新的供應鏈網絡架構之下,經銷商面臨更多直配終端用戶的需求;部分經銷商將物流業務延伸出來提供專門的物流服務,進行統倉統配已成為趨勢。這就意味著經銷商的倉庫作業更加復雜——由整箱作業為主變為拆零揀選為主。對于整箱作業來說,并不需要非常復雜的信息系統,但是拆零揀選無疑對WMS的要求更高。
         
        其次,從運輸作業來看,由于經銷商末端配送業務的增加,需要履行更加分散化、碎片化的訂單,這也意味著需要優化多個送貨點的配送路徑及順序等,這就需要TMS來建立優化模型,實現路徑優化和管理。

        轉自物流技術與應用
         
        http://www.y3995.cn
         

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