“價(jià)格戰(zhàn)”背后的真相，點(diǎn)醒了多少糾結(jié)的客戶
經(jīng)常遇到這樣的客戶，遇到高端的產(chǎn)品時(shí)總在談價(jià)格，碰上低端的服務(wù)又老是談質(zhì)量。
在貨運(yùn)行業(yè)，欺騙一次貨主，擦三年屁股。做不完的售后，保證時(shí)效與服務(wù)，三年不用愁業(yè)務(wù)。品質(zhì)口口相傳，服務(wù)品質(zhì)跟價(jià)格永遠(yuǎn)都是成正比！
利潤(rùn)微薄的年代，提醒朋友們，你信任我，三言兩語(yǔ)就可成交。你不信任，拍場(chǎng)電影都是徒勞。
曾經(jīng)有一個(gè)銷(xiāo)售人員向老板匯報(bào)“市場(chǎng)上有一個(gè)小物流公司價(jià)格報(bào)的很低怎么辦？”老板反問(wèn)道：“既然這家公司這么厲害為什么一直是家小公司？”當(dāng)下，公路物流的焦點(diǎn)問(wèn)題似乎都聚焦在價(jià)格上，低價(jià)成為了一切禍端的起源。
坑害的是供求雙方
價(jià)格戰(zhàn)是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，損害的不僅司機(jī)、貨主以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利益，最終坑害的還是企業(yè)本身。
降低的是產(chǎn)品服務(wù)
“你低，我比你更低”的價(jià)格戰(zhàn)，在惡性循環(huán)下，不可避免的結(jié)果可能就是物流的利潤(rùn)空間急劇下滑、產(chǎn)品服務(wù)越來(lái)越次、品質(zhì)越來(lái)越?jīng)]保障。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)應(yīng)該思考的是通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)去競(jìng)爭(zhēng)，而不是無(wú)底線低價(jià)。
擾亂的是市場(chǎng)秩序
不管是同行業(yè)之間的互相壓價(jià)，還是同行之間齊心協(xié)力刻意壓低價(jià)格，這些都是擾亂市場(chǎng)規(guī)則和秩序的行為。同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)會(huì)讓市場(chǎng)中一部分中小企業(yè)難以生存，甚至倒閉。
當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)打響的時(shí)候，并沒(méi)有真正的贏家；把價(jià)格做爛了，市場(chǎng)做壞了，離死就不遠(yuǎn)了！
做生意，講究一分價(jià)錢(qián)一分貨，多少錢(qián)能得到怎樣的服務(wù)，彼此心里也得有點(diǎn)數(shù)。非常欣賞那些始終堅(jiān)持自己定位的企業(yè)，無(wú)論是品牌定位、品質(zhì)定位還是價(jià)格定位，他們才是行業(yè)的脊梁與未來(lái)，是真正值得尊敬的企業(yè)！
沒(méi)有合理利潤(rùn)的支撐，哪來(lái)的質(zhì)量保障和服務(wù)，能征服市場(chǎng)的，永遠(yuǎn)不是價(jià)格，而是品質(zhì)，能打動(dòng)人心的，永遠(yuǎn)不是語(yǔ)言，而是口碑！
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