專線
現(xiàn)在生意越來(lái)越難做了！對(duì)于很多零擔(dān)專線而言，如果說(shuō)10年前的今天是物流行業(yè)最火的一段時(shí)間，那么十年后的今天可能也是最難熬的一段時(shí)期。過(guò)去的2017年應(yīng)該是物流行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
無(wú)論是行業(yè)內(nèi)的一些零擔(dān)巨頭還是眾多的，以散，亂，差為標(biāo)簽的眾多小物流而言，都面臨著一種需要突破和轉(zhuǎn)型的局面壓力。或許每個(gè)企業(yè)都會(huì)有自己的臨界點(diǎn)，當(dāng)外界的壓力已經(jīng)開(kāi)始愈來(lái)愈明顯時(shí)，所以很多東西都是必須的。
競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有退路，改變才有出路
如今，越來(lái)越多的人躋身于這個(gè)行業(yè)，越來(lái)越多的狩獵者來(lái)涉足這個(gè)行業(yè)。整車物流、物流APP、快遞巨頭進(jìn)軍快運(yùn)，園區(qū)自身設(shè)置平臺(tái)也涉足物流。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)了很多飛躍性的發(fā)展和變化，也在進(jìn)一步的影響著這個(gè)行業(yè)。
怎么辦？怎么熬？靠低價(jià)？靠打折？靠免費(fèi)提送貨？很多發(fā)貨人在選擇和物流企業(yè)合作的時(shí)候，最喜歡說(shuō)的一句話就是：“我全部貨都走你家，但是你必須能夠給我優(yōu)惠”。而對(duì)于部分財(cái)大氣粗的老板而言，最喜歡說(shuō)的一句話就是：“我又少不了你的錢，你看我門店有門店，每天都在正常營(yíng)業(yè)，還怕跑了你的錢啊。”攬貨業(yè)務(wù)上的誘惑，老板們口頭上的承諾，最終成為了很多零擔(dān)小老板們的一些主心骨。
于是，低價(jià)依舊、賒賬依舊、貨損貨差胡子眉毛一把端，能自己搞定的當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)單解決，不能解決的留到最后結(jié)賬再說(shuō)。發(fā)車時(shí)間是什么時(shí)候裝滿一車就什么時(shí)候發(fā)車，發(fā)車無(wú)正常規(guī)律。
而手寫單的最好一個(gè)好處是，中轉(zhuǎn)的可以隨便的更改運(yùn)價(jià)，而那些有代收的客戶對(duì)于3元，5元的零頭被抹去似乎都不算事的。高興了很多收貨人，可是發(fā)貨人那邊呢？這樣的物流企業(yè)無(wú)疑是在玩火自焚。
游戲規(guī)則已經(jīng)變了，再不換思路真要out了
市場(chǎng)的游戲規(guī)則已經(jīng)變了！惡性競(jìng)爭(zhēng)下去的行業(yè)，都是在干著累死卻不賺錢的活。沒(méi)有別的辦法了嗎？希望在哪里？如果你改變不了這個(gè)時(shí)代，那就適應(yīng)它擁抱變化！欣慰的是，在很多人迷茫的時(shí)候，卻有很多企業(yè)在做改變，在默默發(fā)展和突破！
為了節(jié)約成本，采用了皮帶機(jī)，在分揀和裝卸板塊，采用了全程。巴槍掃描系統(tǒng)，（包括門店），在車輛板塊，根據(jù)線路的長(zhǎng)短及貨量大小，用不同的車型進(jìn)行專線門店配載，為貨物能夠正常到達(dá)保證實(shí)效。
而在貨款收發(fā)方面，時(shí)時(shí)有跟蹤記載和監(jiān)管后臺(tái)，保障不出現(xiàn)賒欠款現(xiàn)象。始終不以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)為主要攬貨方式，一直努力的在改變。哪怕當(dāng)前有些改變還不敬不如人意，但是始終沒(méi)有退縮，不斷的在深化改革，不斷的在突破環(huán)節(jié)管理中存在吊鏈的問(wèn)題。相信這樣的企業(yè)最后一定會(huì)走出寒冬，迎來(lái)春天！互聯(lián)網(wǎng)信息化可以改變行業(yè)的進(jìn)程，也相信所有的投資終究會(huì)有所回報(bào)的。
時(shí)效/價(jià)格/服務(wù)，最終會(huì)是行業(yè)支撐的支點(diǎn)
如果說(shuō)10年前的物流行業(yè)屬于粗枝大葉型的，那么今天的行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在精雕細(xì)琢之中。現(xiàn)在你還停留在，依靠傳統(tǒng)的思維原地踏步走，不作死亦是在作死。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)在逼迫轉(zhuǎn)型，不論是直營(yíng)，加盟還是聯(lián)盟或者混合型企業(yè)中，都會(huì)是優(yōu)劣勢(shì)并存的。
如果不能找到痛點(diǎn)，打通節(jié)點(diǎn)，繼續(xù)停滯不前，依然還會(huì)是最后死亡的結(jié)局。而當(dāng)前的眾多平臺(tái)企業(yè)中，或許沒(méi)有誰(shuí)是最好最優(yōu)秀的，但是受市場(chǎng)所刺激，平臺(tái)必然是一種趨勢(shì)，找到一家可以讓你看到希望前行的。
在這條路上，懂得突破和轉(zhuǎn)型或者尋找有利于自己的合作平臺(tái)也是最佳選擇。正如戀愛(ài)一般，只要對(duì)上眼的搭檔還是可以同行的。未來(lái)路上，只能前行了。
市場(chǎng)的生存法則，永遠(yuǎn)都是不進(jìn)則退。
在這條慢慢路上，你還是在苦熬嗎？
如果在，2018請(qǐng)學(xué)會(huì)優(yōu)雅轉(zhuǎn)身。
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