物流專線對于宣傳企業，總結了自己行之有效的辦法，并在實踐中不斷地提升，專線廣告的出發點主要有以下目的：
1、批發市場的零星散亂的批發商，平時不關注、有需求才去找、所以一定要在他們想找的時候隨手拈來；
2、中轉貨物由于目的地點的不確定性，需要找到相對性價比合適的專線，需要找到2家進行對比；
3、處于外在品牌宣傳的考慮、持續性投入、在CI外在形象需要加深客戶認知、重復出現是最好的選擇。
會做廣告的物流專線、落地配、園區，生意都比較好；數據調查表明“30%的專線盈利很好，50%專線盈利一般，20%的專線虧損”，而優秀的專線沒有不做過廣告的。 除了服務質量的提升帶來客戶增加、貨量增加外，另一方面就是善于包裝、宣傳、廣告，讓潛在的貨主知道你、接觸你、與你合作。
專線廣告的方式演變
一：雜志廣告
紙媒在很長一段時間內是專線傳播的主要載體，但由于移動終端的普及、以及專線公司的集中度越來越高、紙媒的作用在大幅度的衰退；以往單頁廣告費在300元左右、現在免費，用紙媒鏈接專線、輔助以保險、機油來盈利......
二：路牌廣告
大部分集中在貨運站場的周邊，制作成本相對低廉，但持久性和關注度相對受到地點的局限性影響。對于路牌廣告的設置和識別形象設計，專線顯得專業度較差，主要體現在色彩搭配、圖案選擇、字體選擇、品牌形象，文案依然屬于告知階段。
三：車身廣告
相對于路牌廣告而言、車身廣告是專線領域應用最廣、體驗度最好的一種傳播方式。車身廣告顯示了企業的實力和CI，是很好的品牌傳播途徑
四：員工服裝
古今中外，著裝從來都體現著一種文化，一個人的文化修養和審美情趣。那么，把這些同樣的個體集合起來，就會形成一個個團體，他們的服飾搭配就彰顯著集體的身份、氣質、乃至使命感，是一種軟文化的名片。而工服標準化的意義在于統一員工的價值觀，使其與公司的價值觀相一致，這樣才能將力量集聚，做到“專注”以至于“專長”。
五：互聯網廣告
例如公眾號、網站、微信群、小程序、SEO等，對于這些網絡化宣傳廣告，專線人也在適應與使用，部分做的較好的專線，使用微信查單的比例正在逐步上升。
在認識上存在的三個盲點
一：宣傳產品的多，推廣服務的少
為什么物流服務要做廣告？如果都去宣傳自己的產品，反而在競爭中不能凸顯優勢。
1、你廣告了，說明你還在。你不吆喝，別人還認為你不再從事這項服務了。
2、你不廣告，你的競爭者廣告了，可能客戶就會流向他那兒。
3、提高知名度，更多的客戶會知道你，漸漸地貨源越來越多，所以盈利越來越好。
4、提升忠誠度，品牌的不斷傳播，服務質量的不斷改進，這都是你慢慢積累的優勢資源，會成為競爭的有力武器，贏得忠實客戶的關鍵。
二：在哪里做廣告會更有效果
有的物流人知道做廣告是重要的，讓他一直迷惑的是，我廣告也做了、錢也花了，但客戶沒有增加。即使增加一兩個客戶，但是與我廣告投入的不成比例，這是為什么？這是因為你在廣告渠道選擇上不精準。
1、物流服務屬于生產性服務，你卻跑到生活性服務的廣告媒體去廣告，如**同城、**分眾，怎么能有效果？
2、移動互聯網廣告媒體，已經在領導著物流廣告的新趨勢，你卻還一味地停留在傳統廣告上。
3、客戶整天與你打交道，你卻沒有很好的整合自身的宣傳資源，只是讓它成為一個擺設。
三：不知道廣告內容要展示什么
有的企業知道做廣告是重要的了，也找到認為合適的廣告媒體，但是還是效果不好，這是為什么？
因為你廣告的內容太簡單，沒有把文字+圖片+界面融為一體，多維度地把你推向一個應有的高度。
1、廣告畫面是吸引訪問者與你想溝通的主要原因。如果你的文字資料不能將你的業務范圍、優勢清晰說出來，不能通過標題、措辭來吸引訪問者，本來屬于你的客戶就會溜走。
2、圖片是最有說服力的，會給人留下很好的視覺印象。有時勝過千言萬語，所以要精心設計、挑選具有代表性的圖片資料，把你的服務陳列出來，把你的企業形象展示出來。
3、界面是你能否和客戶互動的良好表現，所以要讓客戶第一眼看到你，就能體現你的親和力，客戶和你溝通起來才能順暢、愉快。
廣告宣傳做的精準，既解決專線當下貨源問題，又做到長遠的品牌傳播。當然，在品牌宣傳方面，也不能盲目地投入，要考慮專業性、實用性。
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