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        濟(jì)南到南寧物流：中小型零擔(dān)物流專線的優(yōu)勢
        
發(fā)布者：利貞物流   發(fā)布日期:2019-11-05 

        

        

        

        由于零擔(dān)貨運市場技術(shù)含量相對較低，進(jìn)入市場的門檻相對低，零擔(dān)貨運市場的不成熟，因而中小型物流企業(yè)就成了公路零擔(dān)貨物運輸市場中一支最活躍的力量，而且成為了公路零擔(dān)貨物運輸市場的主力軍。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運輸相比， 由于中小型物流企業(yè)眾多，因而零擔(dān)貨物運輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運輸相比，中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運輸方式靈活、運價對市場的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、決策迅速等優(yōu)點。
        

         
        

        1決策快速
        
 
        

        首先在經(jīng)營決策上，中小型物流企業(yè)許多經(jīng)理人由于自己既是老板，又是從事員工，親自奮戰(zhàn)在第一線，企業(yè)經(jīng)營情況和市場情況了解較快，信息反饋快，因而決策自然也快。
        

         
        

        2價格體系、中轉(zhuǎn)靈活
        
 
        

        其次在中長線運輸（尤其是中轉(zhuǎn)貨物的運輸）的速度、網(wǎng)絡(luò)及價格上,大型物流企業(yè)本應(yīng)更具有優(yōu)勢，但由于大多數(shù)大型物流企業(yè)只能利用自己的網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行裝載、配貨、運輸。價格相對比較死板，不能隨行就市，速度上則受貨量的影響。而一些中小型物流企業(yè)往往能充分利用其他物流企業(yè)的線路、網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)點資源和一些回空配貨車輛來彌補自己點少線短的弱點，發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)互補，形成一種合力，自發(fā)進(jìn)行資源整合，構(gòu)筑了一張四通八達(dá)的汽車零擔(dān)貨物運輸網(wǎng)。
        


        
哪家安全保障好，信譽高、速度快，價格便宜就交由哪家中轉(zhuǎn)。許多中小型物流企業(yè)之間都有自己相對固定物流合作伙伴，并由此而構(gòu)成一條物流鏈，形成一個或緊湊或松散的利益聯(lián)合體。由于速度及價格上選擇的余地大，往往在網(wǎng)絡(luò)、速度與價格上比大型物流企業(yè)更占優(yōu)勢。
        
 
        

        3客戶服務(wù)
        
 
        

        再次在服務(wù)客戶問題上，中小型物流企業(yè)比大型物流企業(yè)往往更能滿足客戶的需求，如對于自己的目標(biāo)客戶一些中小型物流企業(yè)不僅能上門接送貨，而且能幫助代收代發(fā)貨款，成為買賣雙方的媒介。一些中小型物流企業(yè)甚至開始向單一貨物專業(yè)化市場轉(zhuǎn)化，并與配送結(jié)合起來，大大降低了客戶的經(jīng)營成本，免去了客戶的庫存煩惱。可以說零擔(dān)貨運以其方便、快捷、價廉深得人們的青睞。
        

         
        

        靈活多變、反應(yīng)快捷
        

         
        

        由于零擔(dān)貨運企業(yè)所擁有的這些優(yōu)勢，在道路零擔(dān)貨運市場的競爭中，我們并不難發(fā)現(xiàn)，面對國外一些跨國公司對我國零擔(dān)貨運市場的進(jìn)入和國內(nèi)本土的一些大型的零擔(dān)貨運物流公司，沒有幾個中小型物流公司有特色的，該怎么做還是怎么做，原來活得好的，還是活得好。大型零擔(dān)貨運物流公司至少在目前還沒有給這些中小型零擔(dān)貨運公司帶來什么大的明顯的威脅。
        

         
        

        可見船小好調(diào)頭的優(yōu)點在零擔(dān)貨物運輸市場中得到了充分的體現(xiàn)。在瞬息萬變、競爭空前激烈的物流市場中，靈活的中小型物流企業(yè)針對反應(yīng)遲鈍的大型物流企業(yè)是有自己特有的競爭優(yōu)勢的。
        

        


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