基于平臺數據沉淀以及速達匯創新模式，實現服務轉化與流量轉化，達到入口統一化、可視化、資源網絡動態化、流程標準化、交接電子化、數據標準化、規范化等。全面推動傳統物流領域實現數字化發展。
2021年是十四五開局之年，同時也是網絡貨運經營管理暫行辦法的收官之年，特殊的時間節點下，全新的業態正在萌芽，數字物流風靡云蒸。在前不久發布的十四五規劃中，“加快數字化發展，建設數字化物流”已經上升到行業發展戰略的高度，打造數字經濟新業態、營造良好數字生態也被重點關注。
從行業發展情況來看，經歷了去年的疫情，加快了各行各業對信息化和數字化認識與需求，為加速物流領域的產業化數字升級奠定了一定的基礎。速達匯通過物流數字化運用的模式方法，已經形成了一套以貨主OMS→城配CTMS→干線TMS→城配CTMS→企業OMS核心技術運營管理路徑，為物流企業的數字化賦能提供重要助力。
物流行業作為我國國民經濟重要支撐行業，其數字化升級也成為了數字產業的關鍵一環。特別是在當前構建國內大循環為主體、國際國內雙循環相互促進的新發展格局中，物流行業也成為我國產業經濟數字化重要的落地方向和實踐場景。
物流數字化轉型帶來的是更多的資源優化配置，降低了產業鏈的運營和管理成本。但在數字化轉型升級的道路上，物流企業應從傳統物流服務提供商，升級為供應鏈解決方案服務商。通過引進信息化、數字化物流系統為客戶提供一體化的數字物流服務，讓中小企業獲得更大的價值鏈空間。
01多樣化滿足客戶業務需求
隨著社會的發展，物流行業的需求已從一種向幾種交通方式轉變，演變為端到端的服務需求，對時效、成本有了更高的要求。在客戶提出多樣化的服務需求當下，傳統線下物流服務已很難滿足用戶的需求。物流行業正在涌現出許多線上一站式端到端的一體化需求，他們渴望找到一個銜接點，滿足其主要的業務需求。
這在傳統三方物流運營中特別明顯，為了解決客戶的多樣化需求以及利益相關的問題，不得不提供差異化服務例如：
① 通過低價格。與當地物流公司簽承包協議，保證價格具有競爭力；② 利用其自身的資金實力，采用墊資方式獲取用戶。③ 通過派人駐企協助用戶發貨服務。
然而，這樣的保姆式服務，也很難獲得用戶的青睞。近年來，用戶對物流服務要求越來越高，一站式，系統化，可視化是企業用戶迫切需求的，構建一體化的服務體系，是物流行業發展的方向。
02數字物流技術支撐，賦能企業創新發展
技術改變了人們的消費及生活方式，也為供應鏈及物流高效靈活的運作創造了新機遇。互聯網、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈、人工智能是速達匯發展數字物流的技術基礎，速達匯通過數字化技術賦能物流各業務環節，提高物流系統分析決策和智能執行的能力，將收、派、運、管融合在一起，讓貨主、收貨人、物流、個體司機和物流園區等相關方實現降本增效，同時也解決了現有物流平臺信息碎片化，數據分割及不同系統間來回搬運數據的問題，使物流服務的運營、管理數據、業務需求多樣化進行，并解決物流企業數據歸集困難的問題，提升整個物流系統的智能化水平。
基于平臺數據沉淀以及速達匯創新模式，實現服務轉化與流量轉化，達到入口統一化、可視化、資源網絡動態化、流程標準化、交接電子化、數據標準化、規范化等。全面推動傳統物流領域實現數字化發展。
03突破瓶頸，實現企業物流暢通
改革開放之初，“要致富，先筑路”的宣傳標語代表了公路對于物流和經濟的重要性。時至今日，中國大部分地區的交通瓶頸得到改善，而交通方式對于經濟的促進不再僅僅取決于公路，更取決于多維度的運能增加。這些運能的增加包括了鐵路、公路、水路、空運等多個維度，以及這些交通方式之間的數據銜接。物流企業應盡可能多的打通物理瓶頸，特別是物理樞紐、物理通道等重要節點的鐵路、水路、公路，空運提高企業的綜合運輸能力銜接。
04以科技強線下，保障服務,鎖定客戶
逆水行舟，物流企業應不斷完善自己線上能力的同時更應注重線下服務網絡，結合資源，搭建完善的國內外物流供應商網絡，保證端到端服務能力。物流企業應通過整合線上線下資源，提供線上交易、線下物流配送等增值服務以滿足用戶需求。
05案例分享，助力企業數字化轉型
金華車馬象物流園，擁有近70條專線，一期園區面積近60畝，經過多年發展，已成為集貨物運輸、倉儲、中轉、配送、包裝、分揀等功能于一體的綜合物流園，也是速達匯數字物流建設第一批試點合作（園區）客戶。
早期車馬象物流通過簡易的物流系統進行對車隊運輸業務管理，隨著業務的發展壯大，早期的簡易系統已經無法滿足園區的需求，電話派車調車困難、運輸時效、派件時效不保、客戶流失嚴重、區域網絡數據難歸集，各項節點成本增加等問題陸續出現，簡單的系統已經無法滿足管理需求。
此次車馬象引進速達匯一體化數字管理系統，將對業務的統一管理物流運輸業務，通過系統實現，訂單批量倒入、智能配載、智能路由、派單、搶單批量發布、可視化跟蹤、運費結算、社會車輛入駐等需求進行提升，幫助提升運營效率、降低配送成本、增強客戶服務能力，客戶滿意度也隨之提升。
使用速達匯系統后，預計將能幫助貨主企業降低運費5-8%，同時也降低了公司內部的管理成本6%左右，整體盈利將有望提高20%左右。
數字經濟已來，物流行業從來不缺乏機遇，面對企業數字化轉型，要把握發展機遇，在國家數字化經濟建設形勢下，物流企業定要牢牢抓住新的趨勢，不斷的提升自身能力和數字化解決方案，方能在大勢中立于不敗之地，取得業務穩定、持續的增長的機會。
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